Еще в годы Первой мировой войны армия США искала быстрое, легкое транспортное средство разведки, приспособленное к любым условиям ландшафта. В начале 1940 потребность в новом типе транспортного средства резко возросла. Правительство обращается к автомобильным производителям за опытным образцом такого транспортного средства. Только две компании из 130 возможных ответили на запрос – Bantam Car Company и Willys-Overland.
Чтобы закончить свое транспортное средство в короткий срок, компании приглашают детройтского инженера Карла Пробста (Karl Probst) и 22 июля 1940 опытный образец Willys MB, предшественник Jeep®, был готов. В сентябре 1940 первый опытный образец прошел жесткие испытания, в результате которых это транспортное средство было признано как соответствующее всем выдвигаемым Армией требованиям.
Willys-Overland получает контракт и лицензию на изготовление транспортного средства. По требованию военного Отдела в относительно короткое время должно быть изготовлено большое количество транспортных средств. Тогда по соглашению с правительством Соединенных Штатов Willys-Overland снабжает Ford Motor Co. полным набором спецификаций.
В течение Второй мировой войны, Willys и Ford выполнили больше чем 700 000 заказов, Willys-Overland поставил более чем 330 000 единиц оригинала Willys MB. В послевоенное время появился первый пикап, а в начале 60-х первые грузовики Jeep, которые были доступны в обширном диапазоне моделей.
«Крайслер Джип» является подразделением ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», дочерней фирмы концерна «ДаймлерКрайслер» АГ в России. В 1998 году произошло слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорэйшн» в одно предприятие «ДаймлерКрайслер» АГ. Сильными сторонами объединенного концерна является возможность охвата всех сегментов автомобильного рынка во всем мире. Слияние «Даймлер-Бенц» АГ с «Крайслер Корпорэйшн» повлекло за собой также изменения и в России. 1 июля 1999 г. в структуру ЗАО «Мерседес-Бенц Автомобили» было создано подразделение «Крайслер Джип».
Это объединение, естественно, поставило вопрос о необходимости переименования фирмы ЗАО «Мерседес-Бенц Автомобили» таким образом, чтобы название отражало новую позицию компании на российском рынке с одной стороны и причастность к концерну «ДаймлерКрайслер» АГ – с другой. Именно поэтому было принято решение о переименовании фирмы с 1 января 2000 г. в ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС».
На сегодняшний момент ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» импортирует и реализует автомобили марок Chrysler и Jeep через сеть своих официальных дилеров, насчитывающую в 2004 году 11 партнеров в Москве, Санкт-Петербурге, а также в Тольятти, Ростове-на-Дону, Перми и Свердловской области.